Penutup kisi-kisi saluran pembuangan badai dari besi ulet tugas berat adalah komponen pengaman drainase inti untuk aplikasi tugas berat seperti jalan utama perkotaan, jalan raya, dan kawasan industri. Kekuatannya yang tinggi, ketangguhannya yang tinggi, dan keamanannya yang tinggi menjadikannya fitur standar infrastruktur jalan raya.
I. Definisi dan Positioning
Penutup kisi-kisi saluran pembuangan badai dari besi ulet tugas berat (umumnya dikenal sebagai kisi-kisi saluran pembuangan badai/penutup parit) adalah cor kota yang dipasang di saluran masuk saluran air hujan jalan raya, yang memiliki berbagai fungsi termasuk drainase, penahan beban, pencegahan jatuh, anti-selip, dan-pencurian.
Aplikasi:
Dengan cepat mengalirkan genangan air dari jalan untuk mencegah banjir.
Misi Keamanan:
Menjamin keselamatan kendaraan dan pejalan kaki, menghilangkan risiko pecahnya pelat penutup, memantul, dan berpindah.
Skenario yang Berlaku:
Jalan utama kota, jalan raya, tempat pengangkutan barang, dermaga,-area pabrik tugas berat.
II. Bahan dan Proses Utama
Bahan
Terutama menggunakan besi ulet QT500-7 / QT450-10.
Kekuatan tarik Lebih besar atau sama dengan 420MPa, mendekati-baja karbon rendah.
Perpanjangan Lebih besar dari atau sama dengan 7%, ketangguhan jauh lebih unggul dari besi cor kelabu biasa.
Struktur grafit bulat,-tahan benturan,-tahan lelah, dan tidak mudah rapuh.
Proses Utama
Perawatan spheroidisasi: Menambahkan bahan spheroidisasi magnesium / tanah jarang, grafit didistribusikan dalam bentuk bola.
Pengecoran pasir / pengecoran pasir resin: Akurasi dimensi tinggi dan stabilitas struktural.
Perawatan anti-korosi: Pelapisan aspal, penyemprotan elektrostatis, galvanisasi, meningkatkan ketahanan terhadap cuaca.
Pemesinan halus: Segel rapat antara penutup dan dudukan, menghilangkan kebisingan abnormal dan pantulan.
AKU AKU AKU. Kapasitas-dukungan beban
Produk tugas berat-jalan raya harus memenuhi persyaratan berikut. Standar EN124 atau GB/T 23858:
Kelas D400:
Beban uji 400kN (sekitar 40 ton), cocok untuk jalan utama perkotaan dan jalan raya.
Kelas E600:
Beban uji 600kN (sekitar 60 ton), cocok untuk stasiun pengangkutan dan dermaga.
Kelas F900:
Beban uji 900kN (sekitar 90 ton), cocok untuk bandara dan kawasan industri berat.
Kendaraan ringan (A15/B125) dilarang keras digunakan di jalur kendaraan bermotor, karena rawan pecah dan dapat menimbulkan kecelakaan keselamatan.
IV. Poin-poin Penting Seleksi dan Pemasangan
Pilih Kelas Berdasarkan Skenario: D400 atau lebih tinggi adalah wajib untuk jalur.
1
Lebar jaring, kedalaman, dan lebar tepi pemasangan bukaan parit harus konsisten.
2
Basis harus dipadatkan, mortar diaplikasikan sepenuhnya, dan penutup harus rata dan bebas dari lengkungan.
3
Gunakan kunci-anti maling dan-slot anti lepas untuk mencegah kehilangan atau lengkungan.
V. Ringkasan Nilai Industri
Penutup kisi-kisi saluran pembuangan badai dari besi ulet tugas berat memberikan perlindungan ganda untuk keselamatan jalan raya dan drainase perkotaan:
Substitusi Bahan:
Menggantikan baja dengan besi, mencapai kekuatan yang dibutuhkan dengan biaya lebih rendah.
Intinya Keamanan:
Menghilangkan "pembunuh tersembunyi" di jalan seperti kerusakan penutup, keruntuhan, dan pantulan.
Nilai Operasional dan Pemeliharaan:
Umur panjang, tingkat kegagalan rendah, secara signifikan mengurangi biaya pemeliharaan keselamatan jalan.
Untuk informasi lebih lanjut, silakan hubungi kami: WhatsApp/WeChat:+8618334738900
Surel: info@jthypipe.com, amy@jintaicastfoundry.com, sales@jintaicastfoundry.com